7月, 2015年

トラック試乗 7/22

2015-07-24

梅雨が明け暑い毎日となり、トラックドライバーの職務にはきつい時期です。

ここ数年来トラックメーカーでは環境とエコに配慮したエンジンやトランスミッションの開発が進んでおります。

弊社が所有する大型トラックは4メーカーありますが、最近の導入ではUDトラックスと日野自動車がメインとなっております。

この度、UDトラックスが上尾工場テストコース内に建設された『新UDエクスペリエンスセンター』のお披露目&試乗会に招かれました。

試乗体験・座学セミナー・UDトラックスの歴史・開発などを体感する施設と表現させて頂きます。

UDトラックスの大型車に搭載されているエスコットⅤ(12速電子制御式トランスミッション)に試乗してみました。

1周目走行 ESCOTロール(惰性走行距離を伸ばし、燃料を節約)2周目走行 オートシフトダウン(シフトダウンによるエンジンブレーキの活用)

クラッチ操作・シフト操作の必要性がなく、電子制御で自動変速していく(オートマ車をイメージして下さい)ので運転に集中できる利点と運転の悪い癖が出にくいように感じました。

省エネ運転で大事なことは、発進加速時にアクセルを踏み過ぎないよう、ゆっくりと加速する。無駄なブレーキを踏まない惰力の活用(アクセルワークがキーポイント)

管理者が試乗する事で機能の良さが体感でき、更なる省エネ運転に取り組みたいと思います。

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1年の折り返し!

2015-07-01

梅雨の真っ只中とも言えるこの時期、今日より7月がスタートしました。7月は1年の折り返しで前半の振り返りをし、後半に結び付けていかなくてはならない転換期だと思います。商売繁盛は元より我々の使命は安全輸送です。安全は全てに優先されなくてはならず、特に運転を職業とするドライバーさんは日々安全運転に徹し無事故・無災害を継続しなくてはなりません。

一人ひとりの安全に対する意識を高め働く仲間に迷惑を掛けない気持ちが大事です。前半には無事故日継続365日目で無事故記録が途絶える非常に残念な事故が起きました。後半は更に安全運転で車輌事故の起きない毎日を一丸となって築いていきましょう。

本日、成田山交通安全祈祷殿で後半の無事故を祈願して参りました。

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愛知県の事業者様来社 6/30

2015-07-01

あっと言う間に一年の折り返しを迎えました。ですがパッとしない日々を過ごしている私です。梅雨空による萎える気持ちと、この6月は全体的に荷動きが悪かったと感じます。早く梅雨が明けて真夏の太陽がギラギラと輝く日を待ちわびます。

昨日愛知県の同業事業者(株式会社丸玉運送玉山取締役)様が弊社に足を運んで下さりました。玉山氏とは物流研究会(FLS)で学ぶ同志であります。今年のGWに私が丸玉運送様を表敬訪問させて頂き学びを得て参りました。

同業他社の取り組みや成功事例は気になるもので私もですが、興味を持ち情報収集したいなと思う事業者様を訪問する点は共通しております。

さて、弊社からの学びがあるのかは別として主業務である航空貨物を見て頂こうと成田空港を案内しました。まずトラックの待機場(天浪待機場)には常時出入りする事業者と地方から成田空港に輸送して来た事業者など数多くのトラックが駐車しておりました。その中に弊社トラックがおりましたので近づいてみると仮眠をしておりました。やはり気になるのは安全確保の車輪留めがされているかです。4台停車中実に3台が実施(輪留めロープが掛けられていると直よろしい!)しており嬉しくなりました。(待機場を一回りしても当社を含み実施しているのは3社だけです)

次に上屋へ回り航空貨物の荷姿や作業を見てもらい、当社事務所でスタッフと交流して頂きました。そして本社営業所にはラッピングトラックを用意し、じっくり見てもらい担当ドライバーの率直な意見を聞いて頂きました。丸玉運送様でもラッピングトラックを検討しているとのことです。

こうして視察を受ける事で私自身刺激を受け今後の活力に変えて行きたいと思います。

この度は弊社に起こし下さり誠にありがとうございました。

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