第2回 更新審査～ISO39001～
先月末 28日の午後から弊社で取得のISO39001の第2回更新審査が行われました。 審査官は2名、1日半の審査時間でみっちりとチェックしていただきました。
私は、管理責任者として全面で対応となり久しぶりに頭が痛くなりましたね。
審査機関は日本科学技術連盟様に今年も継続的に対応していただきました。 まず社長へのインタビューでISOに取り組んでどう変わってきたか？などの率直な質疑応答でした。 私はと言うと、管理責任者ですから活動の中身を細かく審査されます。 コンプライアンス＝法的要求事項をいかに守り安全運行をするかを追求されます。正直、取得した際や取得後に大きな課題となり苦労だらけでしたね。ISOメンバーの渡辺さんのフォローがなかったら成り立たなかったと感じております。スタッフに恵まれました。 もちろんハンドルを握るドライバー独り独りが時間の管理をして運行した結果でもあります。
鈴木統括本部長は、配車担当及び営業の観点からの監査。 私とは別で業務との合間で対応して頂いたのでデスクの横でチェックされておりました。 質問が聞こえないので心配でしたが・・・。さすが本部長。無事対応で問題なしでした。お疲れ様でした。
2日目の朝はあいにくの天気ではありましたが、朝の出庫時の状況を確認や点検実施内容、対面点呼、各ドライバーへの質問をして頂きました。
新人女性ドライバーにも教育指導の内容を聞かれておりました。 法改正で20時間の実技、15時間の座学などを行っているか？など新人さんに直接聞きます。 座学は私が土曜や平日の午後に講習を実施しております。 分かりやすいか？と言う質問も聞こえてました。恥ずかしいですね。
以前はサーベイランスの時でも、観察事項の対象項目が多く、報告書が数枚に渡っておりました。 検討や不適合の精査と是正を繰り返し、今回は2名の監査官から検討4件、良かった点8件、不適合1件をいただきました。 不適合は16時間以上がまだまだあり、前々回で70％までダウン。更に前回より20％ダウンと良い傾向でありさらなる圧縮のために、敢えて不適合とし来年度のより良い取り組みになるように期待をして指摘します。と仰っておりました。
一つ一つ潰して次のサーベイランスに向けて再始動です！ その前に、是正報告書を提出しなくてはなりません。13日までと言われております。 精査し提出です！！！
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